Das Vertragsgeschäft von Maersk dämpft die Auswirkungen der „Normalisierung“ des Marktes

Maersk hat bisher 10,5 Milliarden US-Dollar in sein Logistik- und Dienstleistungsgeschäft investiert, aber die Ergebnisse bleiben hinter den Plänen zurück, nachdem die Volumina des letzten Jahres verschwunden sind.

Das Sendungsvolumen des drittgrößten LTL-Spediteurs in den USA stieg im Juli im Vergleich zum Vorjahr um fast 9 % und im Vergleich zum Juni um 3,2 %, da die Verlader ihre Fracht vom konkurrierenden Spediteur Yellow abwanderten.

Die Luftfrachtkapazität wächst im Laufe des Sommers weiter und übertrifft die schwache Nachfrage aus den wichtigsten Zielmärkten, ohne dass es Anzeichen für eine Trendwende gibt.